一、新能源板块一周表现

　　1、主要指数表现

　　2、细分行业对比

　　3、指数估值情况

　　注：PE百分位取统计时间为2015-05-19至2022-05-15

　　二、新能源基金业绩追踪

　　结合碳中和政策主线，天天基金投研团队综合收益率、夏普比率、卡玛比率等指标，精选以下新能源赛道优选的主动型基金。

　　三、行业热点回顾与展望

　　一周行业大事件

　　新一轮“汽车下乡”政策将出加快激活国内消费市场势在必行

　　新一轮汽车下乡政策将于近期发布。该人士透露，该政策最快将于本月出台。今年2月，国务院印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》，规划提到，鼓励有条件的地区开展农村家电更新行动、实施家具家装下乡补贴和新一轮汽车下乡，促进农村居民耐用消费品更新换代。查看全文>>>

　　4月汽车销量“腰斩” 二季度车市损失有望下半年追平？

　　疫情影响下，4月汽车产销下跌显著。中国汽车工业协会11日发布数据显示，4月，我国汽车产销分别为120.5万辆和118.1万辆，为近十年以来同期月度新低，环比下降46.2%和47.1%，同比下降46.1%和47.6%。1-4月，汽车产销769万辆和769.1万辆，同比下降10.5%和12.1%，结束了1-3月增长态势。查看全文>>>

　　机构最新观点

　　大涨10%后 赛道型基金还能不能加仓？

　　兴业基金研究部权益研究总监邹慧认为，近期成长股赛道有所反弹，主要有四方面原因。一是4月末的中共中央政治局会议之后，市场对于稳增长的信心进一步增强；二是市场预期美联储紧缩政策力度最大的阶段即将过去；三是上市公司一季报业绩出台完毕，成长股估值水平已经基本调整到位；四是上海疫情步入尾声，前期对于供应链的不利因素或有望消除。但后续投资操作中，还是会坚持稳健均衡的风格，今年可能没有类似过去几年的个别景气赛道的贝塔行情，不适合在一个赛道里进行过高比例的配置。查看全文>>>

　　“红五月”成色几何？基金经理看好成长股反弹空间

　　兴业证券张启尧团队认为，随着美联储加息靴子的落地及其鹰派程度未及市场预期，美债长端利率后市有望高位震荡甚至可能回落。当前，新能源和半导体的分析师盈利预期修正强度均已处于底部回升阶段，军工板块的分析师盈利预期修正强度指标也已接近底部，5月“新半军”(新能源、半导体、军工)有望迎来阶段性修复。

　　鹏华基金则认为，经过大幅调整，中游的长期成长赛道已经具备较高的赔率，但一些行业仍面临长期成长性和短期业绩预期下修的阶段性矛盾。查看全文>>>